云南的地緣戰(zhàn)略

 

　　云南和廣西作為直接毗鄰東南亞的兩個(gè)省(區(qū))，與東盟國家的關(guān)系更為密切，在區(qū)位優(yōu)勢、投資環(huán)境、資源條件和戰(zhàn)略抉擇上，也更具競爭性。

 

　　相比于廣西，云南與緬甸、老撾和越南相鄰，是中國連接?xùn)|盟最便捷的陸上通道，也是中國唯一能從陸路通過東南亞、直接溝通印度洋沿岸國家的省份，在連接中國、東南亞、南亞三大區(qū)域市場中具有十分突出的戰(zhàn)略地位。國家泛亞鐵路東盟通道三線，即東線中越、西線中緬、中線中老國際鐵路都起自昆明，中國段也都在云南境內(nèi)，經(jīng)越南、老撾、緬甸，在泰國曼谷匯合后直通新加坡。此外，云南通往東盟國家的高速公路、航空線也都在緊密建設(shè)當(dāng)中。

 

　　有研究機(jī)構(gòu)專業(yè)人士分析稱，以泛亞鐵路東盟大通道為骨干的綜合交通體系或?qū)⒂辛Φ赝苿?dòng)云南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)云南承接?xùn)|中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐，并建成面向東南亞、南亞的出口加工基地，逐步形成面向東盟的交通、能源、物流、信息大通道。

 

　　據(jù)悉，隨著泛亞鐵路東盟通道建設(shè)的推進(jìn)，云南與老撾、越南、泰國等湄公河流域國家的貿(mào)易和投資增長不斷加快。根據(jù)預(yù)測，到2015年，中國與大湄公河次區(qū)域國家的貿(mào)易總額有望超過1500億美元，中國有可能上升為東盟第二甚至第一大貿(mào)易伙伴。

 

　　近年來，云南與東盟各國為實(shí)現(xiàn)更好更快的發(fā)展，雙方不斷開放和拓寬合作領(lǐng)域，加大貿(mào)易、投資、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的交流合作，建設(shè)和完善交通樞紐，使得云南與東盟的貿(mào)易交往更為密切。2010年昆明至曼谷公路全線通車之后，昆曼跨國高速公路和泛亞鐵路已經(jīng)成為云南連接?xùn)|盟的陸上紐帶。昆曼公路的開通，縮短了云南與泰國之間的距離，加深了云南與東盟之間的貿(mào)易往來。目前中泰貿(mào)易不斷擴(kuò)大，尤其是泰國水果對華出口額連年攀升。

 

　　隨著國際大通道的建設(shè)，云南的區(qū)位優(yōu)勢愈加明顯，作為與東盟聯(lián)通的橋頭堡，云南區(qū)域之間的經(jīng)貿(mào)物流得到高效疏通。據(jù)悉，“走進(jìn)東盟市場，參與國際競爭”已經(jīng)成為云南企業(yè)投資東盟的口號(hào)。近幾年來，國務(wù)院將云南定位為面向西南開放重要的橋頭堡，云南輻射東南亞、南亞的功能進(jìn)一步凸顯。

 

　　2012年4月，昆明企業(yè)赴柬埔寨投資參股項(xiàng)目獲批，項(xiàng)目總投資9970.51萬美元，其中，中方出資1632萬美元，占51%的股份。目前，老撾是云南對外直接投資第二大市場。截至2012年6月，云南在老撾共設(shè)立境外投資企業(yè)140家，實(shí)際投資額3.9億美元，占云南省累計(jì)對外投資總額的17.7%。

 

　　據(jù)昆明海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年1—11月，云南與東盟實(shí)現(xiàn)貿(mào)易進(jìn)出口59.8億美元，較上年同期增長11.3%，占同期全省外貿(mào)總額的比重的31.8%。其中，農(nóng)產(chǎn)品為云南對東盟出口的最大宗商品，2012年農(nóng)產(chǎn)品出口額9.6億美元，增長18.4%；機(jī)電產(chǎn)品出口9億美元，增長11.1%；紡織品出口3.1億美元，小幅增長4.6%；化肥出口3.7億美元，與上年同期基本持平。

 

　　從2013年開始，中國—南亞博覽會(huì)將每年在昆明舉行，這必將進(jìn)一步增強(qiáng)云南與南亞、東南亞國家之間的定期商貿(mào)往來與多方位合作關(guān)系的確立。

 

　　廣東的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

 

　　廣東號(hào)稱“世界工廠”，制造業(yè)發(fā)達(dá)，社會(huì)資金雄厚，近年來一直是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的翹楚。加之毗鄰港澳，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，信息、人才優(yōu)勢明顯。在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面，擁有中國目前歷史最長、影響最大、層次最高的綜合性國際貿(mào)易盛會(huì)——廣交會(huì)(中國進(jìn)出口商品交易會(huì))。再加上深圳高交會(huì)(中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì))，其經(jīng)濟(jì)貿(mào)易實(shí)力為他省難以望其項(xiàng)背。

 

　　據(jù)了解，廣西對于東盟的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢并沒有在短期內(nèi)培育起來。反之，逾九成東盟產(chǎn)品“零關(guān)稅”入粵。有專家稱，隨著中國—東盟雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系迅速發(fā)展，而廣東作為我國最大的經(jīng)濟(jì)省份，獲得了巨大的發(fā)展機(jī)遇。由于東盟國家進(jìn)口的電器、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)設(shè)備等產(chǎn)品多是從廣東進(jìn)口，而輸出到中國的以農(nóng)產(chǎn)品居多，由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)類似，這些農(nóng)產(chǎn)品又對廣西的農(nóng)產(chǎn)品市場產(chǎn)生了一定的壓力。據(jù)悉，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略后，廣東通過廣西北部灣的防城港、北海、欽州三大港口進(jìn)出口的物資超過百萬噸。2012年，廣東對東盟的進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到923億元人民幣，廣西不僅幫助廣東企業(yè)開拓了東盟市場，也在這個(gè)過程中推進(jìn)了區(qū)內(nèi)交通業(yè)、物流業(yè)、港口業(yè)的發(fā)展。如此，簡單地講，廣西目前分割東盟市場“蛋糕”的主要份額，就是收取“過路費(fèi)”。（來源：桂商網(wǎng)，精彩3D資訊請關(guān)注納金網(wǎng)http://www.138144666.com/）